事故车报废先定损还是先报废？2025年关键顺序别搞反，否则亏理赔

　　很多车主事故后纠结“先找报废厂还是先找保险公司”，其实顺序错了可能导致理赔缩水、补贴泡汤。2025年事故车报废的核心原则是“先定损认定，再合法报废”，这3个关键顺序不能乱，否则容易踩坑。

　　正确顺序一：先报案定损，再决定是否报废。事故后48小时内必须向保险公司报案，让定损员评估车辆受损情况——只有保险公司出具《推定全损通知书》，才能证明车辆符合报废标准，后续理赔和补贴申请才合法。若跳过定损直接送报废厂，保险公司可能以“无法核实损失”为由压低赔偿，甚至拒绝理赔。

　　正确顺序二：先解押违章，再办报废手续。车辆有未处理违章、罚款或贷款未还清(抵押状态)，无法办理注销登记。报废前需登录交管12123处理完违章，有贷款的先还清贷款办理解押，否则哪怕车辆拆解了，也拿不到《机动车注销证明书》，影响新车上牌。

　　正确顺序三：先拿回收证明，再申请注销。必须先将车辆交售给正规报废企业，拿到《报废机动车回收证明》后，再去车管所办注销——无回收证明的车辆，车管所不予受理注销，相当于车辆仍在车主名下，后续可能被冒用套牌，引发法律风险。

　　反面案例：广州车主王女士事故后直接把车卖给废品站，既没定损也没开回收证明，不仅保险公司拒赔，车辆未注销导致她后续买新车无法上牌，还得花时间补办报废手续，得不偿失。

　　记住：事故车报废的核心逻辑是“凭证齐全、流程合规”，按“报案定损→处理违章解押→交车拿回收证明→注销登记→申领补贴理赔”的顺序来，才能避免损失。